Полнофункциональный испытательный стенд гидравлической рулевой машины BC-SGB с компьютером
Стенд для испытаний рулевого механизма основан на специальных стандартах для автомобильного усилителя рулевого управления (обычно называемого гидравлическим рулевым механизмом) «Метод стендовых испытаний узла клапана управления усилителем рулевого управления QC/T306-1999» и «Автомобильный усилитель рулевого управления QC/T529-2000». Сборка редуктора, требования к конструкции «Методы стендовых испытаний» и другие соответствующие стандарты. Он разработан на основе отказов рулевого механизма с усилителем и насоса рулевого управления с усилителем и представляет собой комплексную платформу для проверки производительности механизма рулевого управления с усилителем, которая объединяет техническое обслуживание и тестирование рулевой механизм с гидроусилителем и насос гидроусилителя руля.
приступать к расследованиюпредставление
Уровень квалификации рулевого механизма с гидроусилителем и насоса гидроусилителя руля, протестированных на этой испытательной платформе, достигает 100%.
Испытательный стенд рулевого механизма использует систему давления масла, регулировку скорости преобразования частоты хоста, произвольную заданную скорость, цифровой дисплей и постоянный контроль температуры испытательного масла.
В основном обнаруживают симметрию рулевого механизма, левый и правый крутящий момент, внутреннюю утечку, рулевое управление и одностороннюю тяжесть. Различные отказы гидравлической системы рулевого управления, такие как рабочее давление, скорость потока, герметичность насоса гидроусилителя рулевого управления и герметичность соответствующих клапанов. Гидравлический насос можно использовать для регулировки условий работы гидравлической системы в любое время для определения различных параметров компонентов. Он особенно подходит для обнаружения и тестирования гидравлического рулевого управления и рабочих характеристик большегрузных транспортных средств. В машине используются манометры для отображения различных параметров, таких как крутящий момент и рабочее давление. Элементы регулировки: тяжелое рулевое управление, ударная вибрация, нестабильное рулевое управление, отскок рулевого управления, шум рулевого управления, утечка масла.
сведения
если вас интересует наша продукция, и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам как можно скорее.
