Авторемонт EUS1600 Heui, симулятор испытательного оборудования для форсунок Common Rail Eui Eup
Номер модели: EUS1600
Мощность: стандартная, стандартная
ТИП:Оборудование для испытаний форсунок Common Rail Eui Eup
Вес:8 кг
напряжение питания:: 220 В 1 фаза.
функция: тестирование heui, eui eup и Common Rail
представление
Наборы для ремонта EUS1600 для EUP и EUI
Выпущена новая функция BIP (RT) для EUS1600
Протестируйте электронную насос-форсунку или электронную насосную станцию на обычном испытательном стенде для насосов. Предлагайте на мировом рынке комплекты адаптеров для большинства электронных насос-форсунок и электронных насосов.
Ремонтный тестер EUS1600 предназначен для проведения ремонтных испытаний различных типов насос-форсунок с электронным управлением (EUI) и насосов с электронным управлением (EUP). Тестер состоит из механического кулачкового блока (CB-1000) с указанными заказчиком наборами переходников EUI/EUP и электронного контроллера модульной конструкции (EU-4000). Кулачковая коробка CB-1000 приводится в действие стандартным испытательным стендом ТНВД высокого давления. Контроллер EU-4000 представляет собой модульную конструкцию, предназначенную для использования в приложениях заказчика для тестирования различных электронных насосов EUI/EUP.
Тестирование электронной насос-форсунки Тестирование EUP
Тестер способен тестировать продукты EUI/EUP для следующих марок производителей.
Особенности дизайна
* Один кулачковый блок для всех основных моделей EUI/EUP с соответствующими адаптерами и распределительными валами.
* Высота установки распределительного вала 125 мм (от центра распределительного вала до монтажной платформы стенда) для испытательного стенда насосов типа Bosch.
* Контроллер EU1600, модульная конструкция * Базовая система. Одиночный соленоидный модуль EUI/EUP, для * большинства одиночных EUI/EUP на рынке
* C-ummins CELECT EUI, (L10/M11/N14)
* Option. Dual-solenoid module for Delphi E3 EUI
* Option. Piezo EUI module for VW Piezo EUI
* Option. Response time measurement module
* Option. C-ummins ISX EUI metering and timing control module
* Customer may upgrade EU-1600 by adding a few more optional modules themselves
* Adjustable Beginning of Injection (BOI) in crank angle degrees
* Adjustable injection period (PW) in crank angle degrees
* Engine standard cam lobe designs: * Four levels of cam lifts
* Constant velocity cam lobe to generate higher injection pressure, 3 times higher than cheap
eccentric cams
сведения
если вас интересует наша продукция, и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам как можно скорее.
