Форсунка впрыска состоит из пяти основных компонентов: соленоидной сборки, якорной сборки, клапанной сборки, корпуса форсунки впрыска и сопряженных частей насадки.
Во - первых, соленоидная сборка включает в себя несколько частей, таких как катушка, ядро, камеру, электрический контакт и затягивающую гайку. В электрическом режиме она может генерировать электромагнитную силу для перемещения диска якоря и, таким образом, обеспечивает управление игольчатым клапаном насадки.
Во - вторых, якорная сборка состоит из таких компонентов, как ядро якоря, диск якоря, направляющий механизм, буферный прокладочный элемент, клапанную шарик и опорную посадку. Под действием электромагнитной силы якорная сборка может двигаться вверх и вниз и является одним из ключевых компонентов для управления впрыском форсунки.
Далее идет клапанная сборка, которая состоит из двух тесно взаимодействующих частей: клапанной посадки и шарового клапана. Промежуток между ними составляет только 3 - 6 микрометров. Клапанная сборка играет важную роль в управлении возвратом топлива в форсунке.
Кроме того, корпус форсунки впрыска представляет собой основную структуру форсунки. Он содержит каналы высокого и низкого давления и отвечает за перенос давления, возникающего при работе форсунки.
Наконец, сопряженные части насадки состоят из игольчатого клапана и корпуса игольчатого клапана. Их структура аналогична структуре традиционной механической насадки. Сопряженные части насадки отвечают за точную впрыску топлива в камеру сгорания и являются ключевыми компонентами для формирования топливного тумана и достижения точной впрыски.
