Компонентами инжектора являются форсунка и корпус инжектора. Их положение и угол установки на головке блока цилиндров зависят от конструкции камеры сгорания.
Инжектор - это прецизионное устройство с очень высокой точностью обработки, которое должно обладать широким динамическим диапазоном расхода, сильной антизасорной и антизагрязняющей способностью, а также хорошими характеристиками распыления. Инжектор получает сигнал импульса впрыска от ЭБУ и точно контролирует количество впрыскиваемого топлива.
Основная роль инжектора заключается в следующем:
1、Улучшить давление масла: увеличить давление впрыска до 10MPa - 20MPa;
2, контроль времени впрыска: в соответствии с заданным временем распыления и прекращения распыления;
3, контроль количества впрыска: в соответствии с условиями работы дизельного двигателя, изменение количества впрыска для регулирования скорости и мощности дизельного двигателя.
